Rénovation du train avant de Classe E de 1997 : bras de guidage gauche

La pièce maîtresse pour passer le contrôle technique sans contre-visite

Le jeu excessif dans les bras de suspension est l'un des motifs les plus fréquents de refus au contrôle technique. Ce bras oscillant avant gauche vous permet de remettre votre véhicule en conformité logicielle et mécanique. Spécialement calibré pour la génération apparue en 1997, il élimine le jeu axial nuisible à la sécurité.

Une installation simplifiée pour les mécaniciens

Grâce à des cotes de fabrication calquées sur les plans d'origine, ce bras s'insère sans effort dans le berceau moteur. L'absence de la rotule dans ce kit permet aux mécaniciens d'adapter précisément le pivot de fusée selon les spécificités de la version du véhicule.

Détails des dimensions de montage

Parfait pour une utilisation intensive, que ce soit pour les trajets professionnels quotidiens ou pour préserver la longévité d'un véhicule de collection moderne.