Bloc hydraulique de boîte automatique 9 rapports pour Jeep SUV

Le composant central pour le système hydraulique de votre boîte 948TE

Ce bloc hydraulique de transmission centralise la distribution de la pression d'huile vers les différents embrayages de votre boîte automatique à 9 rapports. Sa conception technique avancée assure une gestion électronique ultra-rapide des flux pour des transitions imperceptibles entre les vitesses.

Les pannes de transmission courantes sur les SUV modernes proviennent souvent d'une usure des canaux de ce module de commande. Le remplacement par notre pièce complète permet de stabiliser le régime moteur et d'éviter les patinages thermiques destructeurs.

Le kit intègre nativement le faisceau de câbles électriques indispensable à la liaison avec le module de commande de transmission (TCM). Cela élimine les risques de faux contacts ou de coupures de signal intermittentes qui immobilisent le véhicule.

Chaque pièce subit un protocole de nettoyage ultrasonique avant l'assemblage final pour écarter tout risque de contamination par des microparticules métalliques. La fluidité des pistons internes est ainsi totalement préservée pour les années à venir.

Ce modèle est spécifiquement calibré pour les configurations de moteurs montées sur les véhicules tout-terrain et urbains produits entre 2014 et 2017. Il remplit scrupuleusement les exigences de débit de lubrification définies par le cahier des charges d'origine.

• Type de produit : Bloc hydraulique de commande
• Nombre de vitesses : 9 rapports séquentiels
• Affectation : Véhicules Jeep gamme 2014-2017
• Composants : Corps en alliage, solénoïdes et nappe de câbles
• Poids approximatif : 4,8 kg
• Fluide requis : Huile de transmission à haute viscosité ATF+4