Joint de carter de culasse DR350SE pour stopper les fuites d'huile

Résolvez les problèmes de fuite d'huile sur votre bloc DR350SE

Votre vieille moto de trail laisse des taches d'huile au sol à chaque arrêt ? Les suintements autour du haut cylindre dégagent une odeur de fumée désagréable en chauffant ? Le problème vient généralement d'un joint d'embase ou de culasse devenu poreux et rigide avec les années. Ce kit complet apporte la solution définitive à ces désagréments mécaniques.

Éliminez les pannes liées à la perte de compression

Un joint de carter de culasse défectueux ne se contente pas de salir votre moteur, il diminue aussi le rendement de votre machine. En remplaçant vos pièces usagées par ce kit, vous traitez le problème à la racine :

• Arrêt des fuites : Le joint de couvercle de moteur bloque l'huile à l'intérieur des carters.
• Retour de la puissance : Le joint de base de cylindre empêche les pertes de pression de compression.
• Propreté moteur : Fini les projections grasses sur vos bottes et sur le cadre de la moto.

Une découpe de précision pour une pose sans frustration

Rien n'est plus frustrant qu'un joint adaptable mal découpé qui dépasse ou se déchire au montage. Ce kit bénéficie d'une découpe industrielle propre, garantissant un alignement parfait avec les canaux de lubrification et les goujons du cylindre de votre moto de 1990 à 1999.