Géométrie variable Land Rover résout la perte de puissance turbo

Dites adieu aux trous à l'accélération sur votre Land Rover

Le voyant moteur s'allume et votre véhicule manque de reprise en côte ? Le grippage des ailettes est souvent la cause principale. Notre géométrie variable neuve permet de réparer le turbocompresseur sans remplacer l'intégralité du bloc, vous évitant ainsi des frais de garage astronomiques.

Pourquoi choisir cette pièce de rechange ?

1. Suppression du mode dégradé : Libère le mécanisme interne pour retrouver le sifflement sain du turbo.
2. Composants premium : Bagues de guidage renforcées pour prévenir les futurs dépôts de calamine.
3. Précision mécanique : Calibrage identique aux références d'origine 49302-05461 et 49477-01000.

Une solution mécanique ciblée pour retrouver le plaisir de conduire un moteur coupleux et réactif lors de vos dépassements.

Dimensions et compatibilité

• Épaisseur de la bague : 14.5 mm
• Nombre d'ailettes : 11 ailettes mobiles
• Compatibilité : Turbos Mitsubishi TD04v