Éliminez les engourdissements au guidon de votre Daytona
Les motards passionnés connaissent cette sensation désagréable de picotement dans les doigts après une heure de route. Notre contrepoids de guidon orange de 31 mm apporte une solution mécanique immédiate à ce problème récurrent sur les Triumph Daytona 750 de 1990-1992. Grâce à sa masse optimisée, il modifie la fréquence de résonance du guidon pour absorber les oscillations inconfortables.
Une protection efficace en cas de chute à l'arrêt
En plus de stabiliser votre trajectoire, ces terminaux protègent les composants onéreux de votre moto. Lors d'un basculement accidentel dans votre garage ou sur un parking, l'embout en aluminium encaisse l'impact initial, préservant ainsi le tube de guidon, le levier d'embrayage ou de frein et la poignée de gaz.
Mesurez l'alignement de votre guidon d'origine.
Insérez l'embout de 31 mm dans le tube.
Serrez la vis centrale pour bloquer le mécanisme d'expansion.
Un poste de pilotage stable est la clé d'une conduite sereine et sécurisée sur les motos de collection.
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